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摆臂垃圾车：

摆臂式垃圾车配置的液压缸为1680毫米/缸径125毫米；摆臂行程为：空载平支3740毫米，支起工作状态垂直高达3890毫米，多路阀均为液压件厂生产，功用：城镇垃圾的收集、转运、具有结构简单、操作灵活、***、转运***（一车可配多个垃圾斗）等特点。如：消费者购买一辆10万元的洒水车,去掉增值税部分后按10%纳税。垃圾车产品主要用于运载垃圾，亦可运输灰，砂，石，土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中运送矿石或煤。

众所周知，随着科技的不断发展，建筑垃圾早已被看成是放错了地方的资源。回收利用步履蹒跚而解决问题又迫在眉睫的中国，建筑垃圾的归途到底在哪里？

据了解，废弃物资源化国家工程研究中心在对城市城中村改造中建筑垃圾的问题进行深入调查后认为，自2007年以来，各大城市建筑垃圾的产生呈现出数量巨大、产生周期集中等新特点，要改变建筑垃圾现状主要还是采取回填、填埋和露天堆放为主的方式，急需新的处理渠道，以科学、经济、有效的方式进行建筑垃圾资源化处理。垃圾无害化处理的方式主要有以下三种:填埋:填埋垃圾投资少，处理量大。

庞大的建筑垃圾，各城市以资源化处理为主，工程弃土将以回填、复垦、覆土绿化为主，逐步降低以回填和填埋方式处置建筑垃圾的比例以新型的资源化处理基地替代传统的消纳场。其消极堆放，占用土地，污染土壤、水源和大气，影响作物生长，危害人体健康。2012年，昆明市建成1个~2个工艺水平、装备水平和管理水平***的建筑垃圾规范化处理***工程，主城4区各建成一个过渡性建筑垃圾处置场并投入运营，完成全市建筑垃圾资源化处理项目的生产力布局，2012年年底，力争实现全市建筑垃圾处置率达100%、资源化利用率达95%以上的目标。

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建立健全合理的政策法规。建筑垃圾犹如城市建设的伴生“疮”，既1占土地，还对周边环境产生严重影响，甚至带来围城之患，若不及时有效治理，必将后患无穷。近些年来，我国对建筑垃圾回收再利用的重要性虽已有清醒认识，但还没有引起足够的重视。国家还没有建立完善的相关法律法规，对违反规定的处罚条例，禁止填埋可利用的建筑垃圾及规定建筑垃圾必须进行分类收集和存放的条款还不完善。所以，应出台相关政策法规，实行有效地奖惩制度。